Kolo Cube Stereo One55 C:62 TM 29 olive´n´chrome
| Kategorie: | Kola |
|---|---|
| Rok: | 2024 |
| Rám: | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 155mm travel |
| Velikost: | 29: S, M, L, XL |
| Vidlice: | RockShox Lyrik Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 160mm |
| Tlumič: | RockShox Super Deluxe Ultimate DebonAir, 205x60mm, Low Speed Compression & Rebound Adjust, Lockout |
| Brzdy: | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| Přehazovačka: | Sram X01 Eagle™ AXS, 12-Speed |
| Řazení: | Sram Eagle AXS™ Controller |
| Středová osa: | Sram DUB MTB, 73mm BSA |
| Kliky: | Sram X01 Eagle™ Carbon 32T, Boost |
| Vodítko: | MRP SXg Chain Guide |
| Kazeta: | Sram XG-1295, 10-52T |
| Řetěz: | Sram PC-XO1 Eagle™ |
| Řídítka: | CUBE Stereo Carbon Cockpit System |
| Gripy: | SDG Thrice |
| Hlavové složení: | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Kola: | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Přední plášť: | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| Zadní plášť: | Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| Sedlovka: | SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm |
| Sedlo: | SDG Bel Air V3 Lux Alloy |
| Extra: | SDG Bel Air V3 Lux Alloy |
| Hmotnost: | 13,6 kg |
| Barva: | olive´n´chrome |
| Kód: | 655300 |
Elegantní tvar nebo robustní provedení? S novým modelem Stereo ONE55 C:62 se už nemusíte rozhodovat. První, čeho si všimnete, jsou čisté linie rámu Advanced Twin Mold C:62®, ale i tady platí, že se ďábel ukrývá v detailech. Integrované hlavové složení Angle Set umožňuje nastavení úhlu hlavové trubky, takže si můžete upravit jízdní vlastnosti podle svých představ. Závitové středové složení je odolné a praktické a doplnili jsme ho o držák vodítka řetězu ISCG 05. V dolní rámové trubce je integrovaný úložný prostor na multiklíč ACID a řadu dalších věcí; dolní rámová trubka je pak zespodu chráněna speciálním krytem z měkké směsi před poškozením nárazem kamene. Se 155 mm zdvihu vzadu a 160 mm zdvihu vpředu neexistuje lepší způsob, jak se pustit do sjíždění náročných horských trailů a vyjít z toho se ctí.
Odkaz na stránky Cube.eu/ GEOMETRIE a ostatní
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.