kolo CUBE STEREO HYBRID 140 HPC TM 750 flashgrey/olive

Vývoj se nikdy nezastaví. Proto nyní mají všechny rámy modelu Stereo Hybrid 140 HPC ve velikostech SizeSplit pod krytem na ochranu proti prachu a stříkající vodě místo na baterii s kapacitou až 750 Wh. To znamená, že můžete roztočit pohonnou jednotku Bosch CX čtvrté generace točivým momentem až 85 Nm a zdolat tak na dlouhých výletech jakýkoliv kopec, ať už se rozhodnete pro rám jakékoliv velikosti. Zadní pevná osa standardu Boost 148, velká otočná ložiska a geometrie All- Mountain jsou zárukou jisté ovladatelnosti, i když se dostanete na samotný limit zdvihu 140 mm vzadu a 150 mm vpředu. Patka rámu UDH od společnosti Sram zvyšuje ochranu před poškozením při pádu a je možné ji snadno vyměnit. Integrované vedení kabelů snižuje nároky na údržbu a jde ruku v ruce s čistými liniemi celokarbonového hlavního rámu.

TAM, KAM MÍŘÍME, NEPOTŘEBUJEME SILNICE. VRAŤTE SE DO BUDOUCNOSTI S VÝKONNÝM POHONEM BOSCH CX, ODOLNÝMI KOMPONENTAMI ODPRUŽENÍ FOX A PROPRACOVANOU STAVBOU A KINEMATIKOU RÁMU CUBE, KTERÝ JE ZÁKLADEM KOLA STEREO HYBRID 140 HPC TM 750. KOLO JE NEKONEČNĚ ADAPTABILNÍ A SNADNO OVLADATELNÉ, ZKRÁTKA JE TO VAŠE VSTUPENKA MEZI HORSKÉ DOBRODRUHY.

Na modelu Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 je znát, že ho zajímají náročné traily. Nechybí vidlice Fox 36 Performance vpředu a pružinový tlumič Fox Float X Performance vzadu, které jsou zárukou precizního projíždění kamenitých tratí. Lehká, ale odolná sada kol Newmen na 2,5palcovém plášti Maxxis Assegai a 2,4palcovém plášti Minion DHR II vám pomůže zachovat hybnou sílu. S výkonnými brzdami Magura MT7 zase budete mít svou rychlost plně pod kontrolou. Pohonnou jednotku Bosch CX čtvrté generace jsme potom doplnili o převodový systém Sram GX Eagle s širokým spektrem převodů pro nerušenou jízdu. Dokonce jsme pamatovali také na teleskopickou sedlovku s dálkovým ovládáním. Protože kdo ví, na jakou překážku narazíte na příštím trailu...